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海淘包裹入境需过几道关

2014-05-31 13:11 作者: 来源: 本站 浏览: 6,947 次 我要评论(2条) 字号:

摘要: 最后很多人的包裹又收不到了,不是IPZ后不更新了,就是如下图所示,停留在发往中国广州或中国上海等的途中,一等就是20天过去了,要知道这可是跨国邮政中等级最高的EMS派送,正常的话,一周内就该到手的。出现这样大范围的海淘包裹停滞现象,很让人不理解,海购门深查了下...

最后很多人的包裹又收不到了,不是IPZ后不更新了,就是如下图所示,停留在发往中国广州或中国上海等的途中,一等就是20天过去了,要知道这可是跨国邮政中等级最高的EMS派送,正常的话,一周内就该到手的。出现这样大范围的海淘包裹停滞现象,很让人不理解,海购门深查了下发现其中原因。

国际包裹停留在送往中国的途中不动了

国际包裹停留在送往中国的途中不动了

通常地,国际邮件包裹进入中国的口岸主要是北上广三个城市。上海线路就不多说了,年初的快递包裹不符合海关的规定,造成DHL大面积停滞,比利时bpost被退运一大批包裹。上海线遇堵,很多快递只好走广东,原来速度效率还好,但是最近的包裹又开始慢下来了,来自国际邮政快递公司的解释是:“您的包裹是于XX日发往中国广州,现在包裹是已经到达广州海关口岸等待扫描入关,因为最近物流比较挤,加上最近受天气影响,广州地区雷雨不断,所以有延迟。包裹没有在海关处入境扫描的话EMS就无法查到这个包裹,请您耐心等等”。

那么一个国际包裹清关时需要过几道关呢,很多人不了解?以下转载一位海关工作人员的话来说明。

国际包裹在海关法规中分两种,只有符合万国邮联标准、并通过邮政(包括ems和国际普邮)渠道投递的包裹,才叫邮递物品,这个是在当地直属海关邮办清关;一般的转运公司、快递公司的包裹属于快件,需要在快件中心用KJ报关单报关才能清关。邮件在各地海关清关需要过两道关,即检验检疫和海关。
一箱包裹入境,首先要过的是进出口检验检疫(就是我们俗称的商检),商检要经过消毒和检测两个步骤,对邮件包裹进行消毒一般只针对包裹外包装,当然商检有疑问时也可以要求邮局开拆包裹进行检查,比如说有没有携带一些违禁品什么的,比如商检在特定情况下会开箱检查,因为按照法定程序,商业性入境的食品都是要送到实验室里检测的,这也是国际上通行的针对食品的强制检测。大多情况下,比如寄来的奶粉数量不多,商检是不会送检的,即使开拆送检也是一定要通知收件人的。所以对于个人邮寄物品海关较少进行开箱检验的。对于违禁物品,商检可以要求退回包裹或就地销毁。

过完商检下面就是海关,海关要做的就是对包裹内物品履行职责,个人邮寄物品按照完税价格表进行处理。包裹通常都会进行X光扫描,事先得知里面是什么物品。在海淘过程中,无论是消耗时间还是出现问题导致包裹停滞。通常海关业务太多,所有包裹都要过海关,没有那么多时间消耗在单个包裹上呢,基层海关可都累得要命,所以通常海关查验需要的时间很短,即便是要交税也只是动两下鼠标。要出问题也是大规模的,像这次上海海关包裹积压,都是几万件的。

那么,为什么会出现包裹长时间停留在海关的情况呢?分几种情况,如果你的海淘包裹需要交税,这时邮局需要通知你,就要耗去一段时间,有的地区邮局效率低,需要发邮件通知你,一来二去就又是一周时间;另外国际包裹入境时,通常会事先放在海关指定的某个仓库内,等待海关的查验,包裹一多,邮局方面就会积压很多,海关调用时,时间就慢很多,对于国内邮局的效率,大家也都懂得,常常一个国内EMS快件要寄四天时间的。

 

包裹入境,海关并不直接开拆。
多数人认为,包裹入境就是指海关开拆检查。其实不是,不管是商检和海关,都不会自己动手开拆国际包裹,按照国家规定,都必须是包裹的承运人作为大家的法定代理人(即邮局)为商检或是海关打开包裹。然后商检和海关才能就包裹内容各自履行自己的职责。

 

包裹当地清关,被税的几率如何?
各地情况不一样,看各关邮办的人力资源。有的地方人力急缺,所以包裹被税概率很小;有的地方由于历史政策影响,被税率很高,比如厦门,曾有人试验,一段时间内邮寄奶粉6盒一箱,被税率几乎是100%,且手续繁琐。这样的事情也出现在武汉、南京等地,只是概率不同而己。不过总体而言,邮递物品一般比快件被税的概率低。

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