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德国DHL快递掉坑事件调查

2014-04-25 01:15 作者: 来源: 本站 浏览: 4,490 次 我要评论(4条) 字号:

摘要: 最近的“DHL掉坑事件”,检验着国际快递合作的效率,这事就像很多辆快速行驶的的车一样,前车突然刹车,导致后面的车连环追尾。到现在快5个月了,很多人还是没有收到包裹,有的时候德国DHL网站居然都查不到单号了,他们在焦虑的等待着,有的人实在忍不住了,在论坛,群里骂...

最近的“DHL掉坑事件”,检验着国际快递合作的效率,这事就像很多辆快速行驶的的车一样,前车突然刹车,导致后面的车连环追尾。到现在快5个月了,很多人还是没有收到包裹,有的时候德国DHL网站居然都查不到单号了,他们在焦虑的等待着,有的人实在忍不住了,在论坛,群里骂声不绝。通常一个包裹超时派送,在某个状态停留时间很长,表现极不正常的情况,网友们形象的称为掉坑里。

德国DHL快递掉坑事件调查

今年以来,海淘包裹较以往更是猛增,一方面是春节前的囤货潮,另一方面上海关口方面年前突然收紧政策,于是无数的包裹都积压在邮局的仓库里。有的人到现在还没有领到自己1月份寄的包裹,不少人开始担心起来,会不会收到包裹时商品过期了,会不会爆罐,丢失一类的。对此,海购门也曾对此写过文章,事件最开始还是那个1000元个人自用问题。德国DHL发给转运的:根据中国海关的通知:从2014年2月10日起,对不符合这一要求的邮包,会将其退回给邮寄人。对此我们不能施加任何影响(原因是包裹不符合相关规定)。一是要求每个国际邮包都须填写双份报关单(CN23),另外重申了收件人所接收的个人邮寄物品价值不得超过1000元人民币(相当于120欧元)。其实这里面,大部分海淘的都是邮寄进口奶粉为主。事情到现在也过了三个多月了,还是有人没有收到包裹。
近60天才收到的德国DHL包裹

部分DHL包裹的海购族至今还没有收到包裹,图上这个包裹终于于近期收到了,时间已经过去60天了。
这次的DHL掉坑事件,主要是走上海渠道的包裹。对此次“DHL掉坑事件”,海购门的判断是1、邮政的吞吐量出现了问题,面对日益爆涨的包裹,中国邮政方面显然有点力不从心了;2、海淘的强劲增长,造成包裹堆积如山,不仅德国DHL出现了效率问题,比利时bpost等也同样出现这些问题。他们开始像慢递公司了,一个包裹从发到收,上月都是很正常的。有的等了三四个月都没收到。3、上海关口的突然收紧是掉坑事件的一个诱因。

 

德国DHL寄出的包裹,至今86天还没到中国

图上这个是1月29号寄出来DHL包裹的,过了86天还没有收到,停在德国IPZ后就不再动了。

为什么会出现德国DHL包裹IPZ迟迟未更新
什么是IPZ,这个名词在海淘中的有特别的意思,它是一个邮件状态,IPZ-Ffm,全称是Internationales Postzentrum Frankfurt am Main Deutschland。有的翻译成德国法兰克福国际邮件中心。
一般来说,出了IPZ即是包裹从德国方面搭乘飞机,进入中国,并与中国邮政交接这段时间。这个时间通常包含:在当地等待飞机仓位的时间,以及飞往中国的时间,还有停留在邮政的仓库里,等待交接的时间。国际包裹一多,这个时间往往就会很长,以现在的情况看,正常的话需要10天才可以进入中国邮政的运输状态中。

 

各方的说法
转运公司:

我司又收到DHL发来的邮件,反馈目前上海邮政这边又发生了类似去年12月份的包裹积压的情况,因此我们可以大致判断,目前1月份和2月份还在IPZ未更新到中国的包裹批次,很有可能在上海邮政积压状态中,同时,DHL也反馈说之后发往国内的包裹会尽量避开从上海入关。

海关方面:

上海海关对近期积压邮件的相关说明:发文中提及的不合格邮件,缺少双份CN23等。考虑到上述邮件内容主要为奶粉,安全座椅等,涉及千家万户,事关广大消费才民生需求,经请示海关总署,我关对积压的不规范邮件暂时比照邮递物品实施监管验放。若邮政运输力量许可,我关在每天2万余件正常进境邮件监管的基础上,争取将现有的积压邮件于10天内验放完毕。

 

DHL方面的作法
目前DHL主要的应对措施是分流包裹,将包裹尽量改走北京和广州入关,以缓解上海包裹积压的问题。

即便各方都采取了各种努力,还是有部分的包裹,没法寄出。对于海淘族而言,只能耐心等待了。希望各方尽快协调好。

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